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公路密封膠 灌縫膠 填縫膠 專業生產廠家

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公路密封膠 灌縫膠 填縫膠 專業生產廠家

發布日期:2015-05-13 作者: 點擊:

產品簡介:

  用永潤密封膠、灌縫膠灌縫工藝取代傳統的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫,是目前公路養護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制,修補后的裂縫會隨氣溫的變化經過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在,加重了路面養護維護的工作量和材料成本,而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統瀝青材料存在的缺陷。

建通系列路面裂縫密封膠,其主要成分為改性瀝青和熱縮橡膠的復合材料。主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性,根據使用地區的環境氣溫。該產品分為寒冷低溫型,普通溫帶型,炎熱高溫型;依據加熱方式,該產品可分為直接加熱型和間接加熱型。

性能特點:

  密封膠為固態改性瀝青和熱塑橡膠的復合材料,熱熔快,粘接性強,具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型密封膠相比,該類型具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點。在夏季,其高溫軟化點可達96℃;在冬季,其耐低溫可達近似-23℃,因此更適合在溫差跨度大的溫帶環境。

  1、強粘結性和高彈性 

  2、良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性

  3、極高的抗水損能力和耐老化性

  4、與傳統灌縫料相比,方便耐用、環保節能,能有效延長養護周期,減少養護次數。

主要應用:

  高分子密封膠用于水泥、瀝青、混凝土路面及機場跑道等路面裂縫修補及處理,使用溫度:185℃-210℃

計算材料用量及準備:

  按照建通公司多年實踐經驗及理論研究所積累的經驗公式,當高分子道路密封膠在規定施工溫度時,1kg密封膠可密封一條長8m,寬1cm,深1cm的裂縫。

例如:一條寬與深均為2cm的縱向裂縫長達15m,則密封膠的用量為:2×2×15×0.12=7.2kg

加熱密封膠:

  在熱熔釜的加熱倉內,將密封膠加熱溶化,直到達到規定的施工溫度193℃。

  注意:在對密封膠進行加熱的過程中,必須確保其均勻受熱,推薦使用以導熱油或熱空氣為介質的加熱設備,以免出面密封膠燒焦現象。因此,當沒有類似熱熔釜等可以保證材料均勻受熱的設備時,不能采用加熱瀝青的炒鍋或其他明火直接加熱設備加熱密封膠。

  為保證施工安全,首先應進行交通控制,按照《公路養護技術規范》中關于公路養護作業交通控制的規定,擺放錐形標及移動標志車,并設專人負責指揮交通和隨著施工進展情況及時移動施工標志。

開槽:

  按照設計的槽口尺寸,調節好開槽機的寬度和深度然后進行開槽作業,施工過程中藥根據裂變變化情況及時調節槽口尺寸,并滿足最低設計要求。

清縫:

  用壓縮空氣槍或森林滅火器將槽內及兩側至少5cm范圍內的灰塵和雜物清吹干。

預熱:

  密封膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性,魷魚裂縫處水氣太多,如果低于4℃,可以使用適當的方法加熱,以保證達到最低要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封,那么必須要確保裂縫干燥,無水和雜物。密封膠溫度應保持在安全加熱溫度,密封膠應有專業人員檢驗以確保粘性。

灌縫:

  在密封膠達到193℃的條件下,用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內。

養護:

  用密封膠灌縫以后,不能立即開放交通,必須在密封膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時間為15分鐘左右,具體實施時,可根據氣溫情況靈活掌握。

注意要點:

  (1)施工時密封膠的溫度應達到193℃,但不能超過204℃。

  (2)槽口尺寸應滿足最低設計要求,即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。

  (3)灌縫前,應保持槽內及兩側絕對清潔。

  (4)施工時的路面溫度應保持在4℃以上,否則應進行預熱。

  (5)開放交通前,英保證密封膠有足夠的冷卻時間.


相關標簽:灌縫膠廠家

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